IL PASSAGGIO DI NORD OVEST
dal 18 luglio al 5 agosto 2010

La ricerca del mitico Passaggio di Nord Ovest che doveva collegare l’Oceano Pacifico all’Atlantico all’inizio nel XVI° secolo.  Questa spedizione esclusiva ripercorrerà le rotte dei grandi esploratori polari del passato e in particolare quella del più famoso, Roal Amundsen.

La nave rompighiaccio, Kapitan Khlebnikov, navigherà in sicurezza attraverso canali creati nel ghiaccio alle sue potenti turbine in questa remota area dell’Artide.

PROGRAMMA DI VIAGGIO

18 luglio 2010
ANCHORAGE, ALASKA, USA
Arrivo ad Anchorage, incontro con gli altri partecipanti e pernottamento all’Hotel Millennium, o similare.
Anchorage è una citta moderna e attiva immersa nella wilderness di ghiacciai, montagne e foreste.

19/20 luglio 2010
DA ANCHORAGE AD ANADYR, RUSSIA
Trasferimento aereo ad Anadyr, attraversando la linea di cambiamento di data, per cui l’arrivo è previsto il giorno dopo. Arrivo ad Anadyr e trasferimento a bordo della nave rompighiaccio Kapitan Khlebnikov in elicottero e inizio della navigazione.

21/22 luglio 2010
PENISOLA CHUKOTKA & STRETTO DI BERING
In mattinata i lettori di bordo inizieranno ad illustrare ai partecipanti gli aspetti salienti della fauna dell’Estremo Nord, la geologia, la glaciologia e la storia polare mentre saremo attenti ad avvistare uccelli marini e balene.  Esplorazione delle coste e delle isolette popolate da colonie di uccelli marini della remota Penisola Chukotka. Nelle lunghe giornate della breve estate boreale, la flora endemica artica offre fioriture inaspettate mentre lungo le coste sono ancora visibili i reperti degli insediamenti umani delle popolazioni che traevano sostentamento dalla caccia ai mammiferi marini, molto abbondanti a queste latitudini estreme.
Se riusciremo ad ottenere i permessi dalle autorità locali, visiteremo anche la Whalebone Alley dell’isola Ittygran dove le popolazioni Eskimo celebravano cerimonie religiose collegate alla caccia delle balene.
Navigheremo quindi attraverso il famoso Stretto di Bering, un canale sorprendentemente stretto che separa la Russia dagli Stati Uniti. Saremo tutti sul ponte nel momento in cui doppieremo l’isola di Big Diomede, l’ultimo avamposto russo situato precisamente sulla linea del cambiamento di data. Denso di significato storico e geografico, lo Stretto di Bering è ricco anche dal punto di vista naturalistico e un grande numero di specie diverse di balene e innumerevoli uccelli marini vi migrano ogni estate.

23/24 luglio 2010
MARI DI CHUKCHI E BEAUFORT
Proseguendo verso nord lungo la costa di Chukchi verso il Mare di Beaufort, celebreremo il passaggio attraverso il Circolo Polare Artico.  Supereremo anche la linea del cambiamento di data, guadagnando idealmente in questo modo un giorno. Dopo aver doppiato Point Barrow, l’estremo avamposto statunitense, famoso tra i naturalisti per la presenza cospicua di balene che sono in transito tra i propri quartieri invernali nel Mare di Bering e quelli estivi nel Mare di Beaufort.  Qui inizia anche ufficialmente il vostro viaggio attraverso il mitico Passaggio di Nord-Ovest e le condizioni dei ghiacci diventeranno quasi proibitive.

25/26/27 luglio 2010
L’ISOLA HERSCHEL E LA BAIA FRANKLIN, CANADA
In queste giornate ci proponiamo di raggiungere l’isola Herschel, importante stazione baleniera nel XVIII° secolo e avamposto del Parco Territoriale di Yukon.
Incontreremo i rangers del Parco che ci condurranno in un percorso guidato diretto verso gli storici reperti delle stazioni baleniere a Pauline Cove.  Ben 15 navi trascorsero qui l’inverno tra il 1894 e il 1895 e la cittadina, ora abbandonata, contava fino a duemila abitanti.
Nella tundra circostante nidificano innumerevoli uccelli e abbondano le volpi artiche mentre in acqua è facile avvistare orsi polari che nuotano veloci.
L’isola Herschel sorge nel mezzo del passaggio della corrente rotatoria di Beaufort Gyre e beneficia pertanto dell’abbondanza di mammiferi marini e della deriva dei ghiacci. Amundsen trascorse un inverno nei pressi di King’s Point prima di poter compiere il primo transito del Passaggio di Nord Ovest. Gli ufficiali doganali e dell’immigrazione saliranno a bordo e ci daranno il benvenuto sul territorio canadese. Continueremo la navigazione verso est attraverso le acque del delta del Mackenzie e, se le condizioni meteorologiche lo permetteranno, navigheremo nella
Baia Franklin.

28/29/30 luglio 2010
GOLFO AMUNDSEN, ISOLA VICTORIA
E BAIA CAMBRIDGE
Proseguendo attraverso il Goldo Amundsen, sosteremo ad Holman sull’isola Victoria, dove vivono circa 300 Copper Inuit e navigando in direzione est, attraverso gli Stretti Dolphin e Union, avvisteremo balene, foche e orsi polari.
Escursione nelle baie Johansen e Cambridge, dove è possibile scorgere i resti del “Maud”, lo schooner a tre alberi con il quale Amundsen navigò in Artide dal 1922 al 1924.

01/02 agosto 2010
LARSEN SOUND E PENISOLA BOOTHIA
In queste giornate proseguiremo la navigazione verso nord lungo le coste della Penisola Boothia, attraverso il passaggio Larsen, la rotta percorsa da McClintock nella sua spedizione del 1857-59 a bordo del “Fox”. Avremo ottime possibilità di avvistare orsi polari. Ancora in direzione nord, ci auguriamo di riuscire a navigare nello stretto Bellot che, largo appena mezzo miglio, separa l’isola Somerset da Point Zenith, il lembo più settentrionale del Nord America e, dopo aver costeggiato Somerset – lungo la costa est o quella ovest a seconda delle condizione dei ghiacci – raggiungeremo Lancaster Sound.

03 agosto 2010
LANCASTER SOUND e ISOLA BEECHEY
In mattinata cercheremo di sbarcare sull’isola Prince Leopold e raggiungeremo l’isola Beechey dove Sir John Franklin e i suoi uomini trascorsero l’inverno prima di scomparire per sempre. Tre marinai furono sepolti qui 150 anni fa sulla spiaggia e fu in seguito eretto un monumento per celebrare quell’eroica e sventurata spedizione. 
Noi, invece, celebreremo il compimento del “nostro” Passaggio a Nord Ovest.

04 agosto 2010
RESOLUTE/OTTAWA
In mattinata sbarco dalla rompighiaccio a Resolute, la base logistica del Canada Artico, situata sulla costa meridionale dell’isola Cornwallis. Trasferimento all’Hotel Narwhal prima di prendere il volo per Ottawa.  Pernottamento al Fairmont Chateau Laurier Hotel, o similare, ad Ottawa.

05 agosto 2010
OTTAWA
La nostra avventura è terminata e, dopo la prima colazione, proseguiremo verso casa ognuno per conto proprio. 
Adesso apparteniamo al gruppo dei pochi privilegiati che hanno percorso con successo il Passaggio a Nord Ovest.

N.B. : Il programma di viaggio è indicativo e soggetto alle condizioni del tempo e alla presenza di animali da avvistare. Il Capitano della nave e il Capo Spedizione trarranno il massimo delle opportunità possibili per i partecipanti.
La sorprendente durata della luce del giorno dell’estate artica offrirà grandi opportunità per le escursioni a terra a bordo dei gommoni.

QUOTE INDIVIDUALI DI PARTECIPAZIONE
ALLA SPEDIZIONE: tariffe spedizioni a bordo della nave rompighiaccio Kapitan Khlebnikov (tutte cabine con servizi privati)

Tipologia cabina:
cabian tripla - (ponti 5/8) - usd 16.490
cabian doppia - (ponti 5/6/7/8) - usd 21.990
suite - (ponti 6/7) - usd 24.990
corner suite - (ponti 6/7) - usd 29.290

Voli charter:
Anchorage/Anadyr - Resolute/Ottawa - usd 1.650

Le quote comprendono:
- La sistemazione a bordo della nave rompighiaccio Kapitan Khlebnikov per tutta la durata della spedizione, con trattamento di pensione completa
- Le visite, le escursioni e tutte le attività elencate nel programma di viaggio
- Il pernottamento in Hotel ad Anchorage la notte antecedente la partenza della spedizione e a Ottawa la notte seguente allo sbarco
- Le visite, le escursioni a terra a bordo di gommoni e tutte le attività previste dal programma di viaggio
- I trasferimenti dall’Hotel/aeroporto adAnchorage in partenza per Anadyr e dall’aeroporto di Anadyr alla nave
- I trasferimenti dal porto di sbarco all’aeroporto di Resolute e dall’aeroporto di Ottawa all’Hotel al rientro dalla spedizione
- L’assistenza di guide naturalistiche di lingua inglese per tutta la durata del viaggio. A bordo verranno offerti incontri di approfondimento in lingua inglese sulla biologia, geologia e storia dell’esplorazione polare
- I trasferimenti e i voli panoramici con gli elicotteri di bordo, secondo il programma giornaliero previsto a bordo. (In aggiunta al programma previsto per tutti i passeggeri, sarà possibile prenotare a bordo voli individuali a tariffa oraria)
- Materiale informativo preliminare e dettagliato in inglese, compresa una cartina dell’Artide e, a spedizione ultimata, un diario di bordo su dvd in ricordo
- L’utilizzo a bordo di stivali di gomma per le escursioni
- Uno speciale Parka polare Quark Expeditions
- Caffè, tea e cioccolata a disposizione 24 ore su 24
- Asciugacapelli, biancheria e servizio giornaliero pulizia in cabina
- Le tasse di servizio e portuali durante la spedizione
- Facchinaggio bagagli a bordo
- L’assicurazione per evacuazione d’emergenza con massimale individuale di usd 100.000

Le quote non comprendono:
- I trasferimenti aerei, tranne il “charter flight” in aggiunta al costo della spedizione
- Le tasse governative di arrivo/partenza
- I trasferimenti individuali dall’aeroporto in Hotel ad Anchorage in arrivo  e per l’aeroporto a Ottawa in partenza
- I pasti ad Anchorage e ad Ottawa (tranne la prima colazione in Hotel il giorno dell’imbarco e il giorno seguente allo sbarco)
- L’assicurazione di viaggio, medico-bagaglio e annullamento, obbligatorie
- Le bevande (te, caffè e acqua sono a disposizione senza limiti di orario), le mance, il servizio bar e lavanderia, le spese di telecomunicazione, gli extra personali e tutto quanto non espressamente menzionato nel programma